gianhuaduong.com

Tue, 15/10/2013 02:58

Bộ GTVT đề xuất trả tiền thay

(Gianhuaduong.com) - Từ ngày 15/10, xe qua trạm Hoàng Mai và Bãi Cháy sẽ không phải nộp tiền phí sử dụng đường bộ. Song vì không thương thảo được với nhà đầu tư việc mua lại quyền thu phí, trong một tình huống khó khăn, Bộ GTVT đề xuất đứng ra trả tiền dựa trên lưu lượng xe qua trạm theo đúng hợp đồng.

104-bo-gtvt-de-xuat-tra-tien-thay-1.jpg
Trạm thu phí Bãi Cháy

Dừng 2 trạm thu phí nộp ngân sách cuối cùng

Hoàng Mai và Bãi Cháy là 2 trạm thu phí đường bộ dừng thu cuối cùng trên hệ thống quốc lộ khi Quỹ Bảo trì đường bộ (BTĐB) đi vào hoạt động.

Như vậy, toàn bộ các trạm thu phí đường bộ nộp ngân sách, thu trả nợ vay, bán quyền thu phí đã được xóa bỏ, dừng thu.

Để có được kết quả này, với trạm thu phí Hoàng Mai và Bãi Cháy, từ tháng 1/2013 đến nay, Bộ GTVT đã có rất nhiều nỗ lực.

Nhiều lần đàm phán mua lại quyền thu phí từ nhà đầu tư không thành, ngày 8/10/2013, Bộ GTVT đã phải đề xuất với Thủ tướng Chính phủ một phương án giải quyết khá quyết liệt.

Đó là Tổng cục Đường bộ VN (TCĐBVN), sẽ chịu trách nhiệm trả tiền cho nhà đầu tư quyền thu phí 2 trạm Hoàng Mai và Bãi Cháy - công ty CP An Sinh - số tiền được tính toán căn cứ theo thực tế phương tiện lưu thông hàng ngày, với giá hiện hành. Đảm bảo thực hiện nốt thỏa thuận với nhà đầu tư - Công ty CP An Sinh cho đến hết thời gian thu phí theo Hợp đồng ban đầu.

Chọn giải pháp hợp lý

Đề xuất của Bộ được cho là quyết liệt trong tình huống phải giải quyết rốt ráo việc dừng thu phí từ người sử dụng đường đi qua 2 trạm Hoàng Mai và Bãi Cháy.

Theo báo cáo của Bộ GTVT gửi Thủ tướng, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đã yêu cầu Tổng cục Đường bộ VN lựa chọn và ký hợp đồng với tư vấn là Công ty CP Định giá và tài chính VN (VVFC) do Bộ Tài chính giới thiệu để tiến hành định giá độc lập, nhằm xác định giá mua lại quyền thu phí đối với thời gian thu phí còn lại của Trạm thu phí cầu Bãi Cháy.

Ngày 3/10, VVFC đã xác định xong giá mua lại quyền thu phí đối với thời gian thu phí còn lại của 2 trạm Hoàng Mai và Bãi Cháy (thời gian dừng thu từ 0h ngày 15/10/2013), đã phát hành Chứng thư thẩm định giá và Báo cáo thuyết minh thẩm định giá. Trong đó, VVFC đưa ra 2 kết quả tính toán.

Kết quả thứ nhất, tính theo phương pháp thu nhập, trạm Hoàng Mai còn hơn 106 tỷ đồng, trạm Bãi Cháy còn hơn 178 tỷ đồng. Kết quả thứ 2, tính theo phương pháp chi phí, với trạm Hoàng Mai là 117 tỷ đồng, Bãi Cháy là 257 tỷ đồng.

VVFC quyết định lựa chọn trong chứng thư mức giá tính theo phương pháp chi phí. Mức giá này gây bất ngờ khi còn cao hơn cả mức giá ban đầu do nhà đầu tư đưa ra.

Ngày 4/10, Tổng cục Đường bộ VN là cơ quan ký hợp đồng bản quyền thu phí đã thương thảo để ký hợp đồng mua lại quyền thu phí đối với thời gian thu phí còn lại của 2 trạm này. Song do Tổng cục đề nghị giá tính theo phương pháp thu nhập, còn nhà đầu tư đề nghị giá theo phương pháp chi phí, nên đã không thống nhất được giá mua lại. Tổng chênh lệch giá mua lại giữa 2 bên lên tới hơn 90 tỷ đồng.

Tiếp theo, ngày 7/10, Bộ trưởng Bộ GTVT đã chủ trì cuộc họp với nhà đầu tư, đề nghị Tổng cục Đường bộ VN cùng với nhà đầu tư tiếp tục thương thảo để thống nhất theo hướng xác định giá mua lại là mức giá trung bình giữa giá tính theo phương pháp của nhà đầu tư (trước khi mời VVFC định giá) và mức giá theo phương pháp tính toán của Tổng cục Đường bộ VN. Tuy nhiên, nhà đầu tư vẫn đề nghị mức giá theo chứng thư của VVFC.

Theo Báo cáo của Bộ GTVT với Thủ tướng, thời gian qua, Bộ GTVT đã tìm nhiều biện pháp, nhiều lần thuyết phục nhưng vẫn không thống nhất được với nhà đầu tư. Việc mua lại quyền thu phí với 2 trạm thu phí này có tính chất đặc thù, người bán chỉ có 1 và không thể tiến hành bằng phương pháp đấu thầu, đấu giá. Do vậy, Bộ GTVT đã đề xuất đứng ra trả cho nhà đầu tư dựa trên số lượng xe thực tế qua trạm hàng ngày, thực hiện nốt phần hợp đồng đã ký, không thương thảo tiếp các mức giá như đã trình bày ở trên. Đề xuất này sẽ phải chờ được Thủ tướng Chính phủ cho ý kiến.

Được biết, thời gian thu phí còn lại của 2 Trạm đến tháng 12/2014.

Phương Anh

Hỗ Trợ Trực Tuyến

Hotline: 0918.801.488 - 0936.817.599


Tin đường bộ

Cầu Đà Rằng và kỷ lục 12 tháng thi công

Chỉ một năm tròn thi công, cây cầu lớn nhất miền Trung đã được hoàn thành, lập nên kỷ lục “vô tiền khoáng hậu” về tiến độ thi công và bảo đảm chất lượng công trình xây dựng cầu Việt Nam.

Tin vận tải

Trang bị cân lưu động cho 53 tỉnh để “siết chặt” xe quá tải

Trang bị cân lưu động cho 53 tỉnh để “siết chặt” xe quá tải

Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) sẽ bàn giao 53 bộ cân lưu động kiểm soát tải trọng xe cho các địa phương vào ngày mai (6/1) để tăng cường công tác “siết” xe quá tải trên các tuyến Quốc lộ cả nước.

Quản lý giao thông

Hotline: 0918.801.488
Vì sao nên chọn chúng tôi?
Giá cả cạnh tranh, uy tín
Nguồn hàng nhập trực tiếp từ Iran, Singapor, đảm bảo chất lượng, giá cả hợp lý.
Hàng nhập khẩu chính hãng
Chúng tôi cam kết chỉ bán sản phẩm có chất lượng cao, không đạt chất lượng sẽ được hoàn trả.
Thủ tục nhanh gọn
Chăm sóc khách hàng tốt là tiêu chí số một, chúng tôi luôn muốn khách hàng hoàn toàn hài lòng.
Giao hàng nhanh
Chúng tôi có hệ thống giao hàng nhanh, số lượng lớn trên toàn quốc, chất lượng cao.

Công ty cổ phần xuất nhập khẩu giao thông đường bộ Bắc Trung Nam
Địa chỉ: Số nhà MG01-02, Khu VinCom, số 1 đường Lê Thánh Tông, Máy Tơ, Ngô Quyền, Hải Phòng
Fax: 0313.796.975
Điện thoại: 0918.801.488 - 0936.817.599
Email: tanghoaithu88@gmail.com
Website: http://gianhuaduong.com
ProTech Viet Nam © 2016 All Rights Reserved | Design by web.vnprotech.com
Textlink: ban nhua duong - Báo giá nhựa đường - nhựa đường nhập khẩu - chuyên nhựa đường