gianhuaduong.com

Mon, 06/01/2014 10:26

QL21 mới Phủ Lý - Nam Định và dấu ấn nhà thầu Bắc Phương

(Gianhuaduong.com) - Bằng tiến độ, chất lượng, hiệu quả công trình, Công ty Cổ phần Bắc Phương đã tạo dựng thương hiệu ngày càng vững chắc trong lĩnh vực đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông. Dấu ấn tiêu biểu nhất là dự án BT đầu tư xây dựng tuyến đường bộ mới QL21 Phủ Lý - Nam Định. Tại dự án này, Công ty CP Bắc Phương đã huy động hàng trăm tỷ đồng thi công đảm bảo chất lượng và vượt t

Bằng tiến độ, chất lượng, hiệu quả công trình, công ty Cổ phần Bắc Phương đã tạo dựng thương hiệu ngày càng vững chắc trong lĩnh vực đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông. Dấu ấn tiêu biểu nhất là Dự án BT đầu tư xây dựng tuyến đường bộ mới QL21 Phủ Lý - Nam Định. Tại dự án này, Công ty CP Bắc Phương đã huy động hàng trăm tỷ đồng thi công đảm bảo chất lượng và vượt tiến độ hơn 5 tháng.

128-ql21-moi-phu-ly-nam-dinh-va-dau-an-nha-thau-bac-phuong-1.jpg
Công ty CP Bắc Phương đã đầu tư toàn bộ dây chuyền thiết bị máy móc tiên tiến, hiện đại để thi công dự án

Gỡ “nút thắt” QL21

QL21 xuất phát từ thị xã Sơn Tây đến Cảng Hải Thịnh có chiều dài 210km qua các tỉnh Hà Nội - Hòa Bình, Hà Nam và Nam Định. Đây là tuyến quốc lộ huyết mạch liên kết các tỉnh Đồng bằng sông Hồng, với các tỉnh miền Trung, miền Nam qua QL1A, đường Hồ Chí Minh và cao tốc Bắc - Nam trong tương lai.

"Với doanh thu hàng năm hiện nay xấp xỉ 1.000 tỷ đồng, Công ty CP Bắc Phương mong muốn sẽ tham gia đầu tư, xây dựng thêm nhiều dự án Giao thông để góp phần cải thiện mạng lưới hạ tầng giao thông ở Việt Nam, cùng đất nước tiến lên hiện đại hóa”.

Ông Mai Trọng Thịnh
Chủ tịch Hội đồng Quản trị,

Giám đốc Công ty CP Bắc Phương

Tuy nhiên, QL21 đoạn từ Phủ Lý đến Nam Định hiện nay với tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng với 2 làn xe hết sức chật chội, trở thành điểm nghẽn, “nút thắt” thường xuyên bị quá tải và ùn tắc giao thông. Với tốc độ phát triển như hiện nay, QL21 đã không đáp ứng được lưu lượng xe ngày càng tăng, gây ách tắc và thường xuyên xảy ra TNGT.

Trong bối cảnh đó, việc đầu tư xây dựng một tuyến đường bộ mới kéo dài từ Phủ Lý đến Nam Định, đấu nối với dự án đầu tư xây dựng đoạn tuyến tránh thành phố Nam Định từ QL10 đến thị trấn Mỹ Lộc sẽ tạo hiệu quả rất lớn trong việc giao thương và đi lại của người dân trong khu vực. Tuyến đường sau khi hoàn thành sẽ góp phần đảm bảo khả năng thông xe, tránh ùn tắc, giảm thiểu TNGT và thu hút đầu tư trong và ngoài nước, xây dựng hai tỉnh Nam Định và Hà Nam trở thành trung tâm kinh tế của vùng Đồng bằng sông Hồng. Dự án này do nhà đầu tư Công ty Cổ phần Tasco triển khai theo hình thức hợp đồng BT.

128-ql21-moi-phu-ly-nam-dinh-va-dau-an-nha-thau-bac-phuong-2.jpg

Chất lượng là nền tảng

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ mới QL21 Phủ Lý - Nam Định có chiều dài khoảng 25km với tổng vốn đầu tư gần 2.600 tỷ đồng. Nhà đầu tư tự huy động nguồn vốn thi công và sẽ được Nhà nước hoàn lại vốn sau một thời gian khai thác. Dự án được chia làm 3 gói thầu xây lắp. Trong đó, Công ty CP Bắc Phương đảm nhận phần lớn các công tác thi công xây lắp của dự án này.

Trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Mai Trọng Thịnh - Chủ tịch HĐQT, Giám đốc Công ty CP Bắc Phương cho biết, với uy tín và kinh nghiệm của mình, Bắc Phương được nhà đầu tư Tasco tín nhiệm giao thi công 2 trong 3 gói thầu lớn, với chiều dài 20km với kinh phí thực hiện lên đến hơn 1.800 tỷ đồng.

“Ngay sau khi ký kết hợp đồng triển khai dự án đầu tư xây dựng QL21, Công ty CP Bắc Phương đã huy động hàng trăm tỷ đồng, cộng với nguồn vốn sẵn có để bắt tay vào thi công. Dù trong bối cảnh các nguồn vốn cho xây dựng hạ tầng giao thông khó khăn, các ngân hàng siết chặt nguồn vốn vay, nhưng Bắc Phương luôn đảm bảo vốn lưu động phục vụ thi công. Các nhà cung cấp vật liệu, thiết bị đến đâu được thanh toán ngay đến đó nên không ảnh hưởng đến tiến trình triển khai dự án. Với phương châm chất lượng là nền tảng, Công ty CP Bắc Phương đã đầu tư toàn bộ dây chuyền thiết bị máy móc tiên tiến, hiện đại nhập khẩu từ Đức và Nhật Bản để phục vụ dự án. Trong khi hầu hết các nhà thầu xây lắp vẫn phải đi thuê thiết bị máy móc cũ kỹ, lạc hậu thì tại 2 gói thầu do Bắc Phương triển khai đều sử dụng thiết bị mới hoàn toàn”- ông Thịnh nói.

128-ql21-moi-phu-ly-nam-dinh-va-dau-an-nha-thau-bac-phuong-3.jpg

Chính việc đầu tư toàn bộ hệ thống dây chuyền máy móc mới nên Bắc Phương có thể kiểm soát được chặt chẽ tiến độ, chất lượng công trình. Trong suốt quá trình từ khi khởi công, tiến độ dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ mới QL21 Phủ Lý - Nam Định luôn đảm bảo và vượt xa so với kế hoạch ban đầu. Dự kiến, đầu tháng 1/2014 tới đây, toàn bộ dự án sẽ được thông xe, đưa vào khai thác. Riêng với 2 gói thầu do Công ty CP Bắc Phương triển khai đều vượt tiến độ hơn 5 tháng.

Đối với yếu tố chất lượng, đây luôn là ưu tiên hàng đầu của Công ty CP Bắc Phương. Do trong suốt quá trình triển khai, các đơn vị thi công đặc biệt chú trọng kiểm soát chất lượng nên không có bất kỳ sai sót và yếu kém nào. Ông Mai Trọng Thịnh cũng cho biết, mặc dù theo hợp đồng, thời hạn bảo hành của các gói thầu chỉ 18 tháng, tuy nhiên với sự tự tin về chất lượng sản phẩm thi công của mình, Bắc Phương cam kết sẽ thực hiện thêm 1 năm bảo hành cho dự án.

Theo các chuyên gia trong lĩnh vực đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông, trong bối cảnh vốn liếng eo hẹp như hiện nay, việc nhà đầu tư và các nhà thầu tự huy động vốn triển khai thi công, đưa tuyến đường vào khai thác như hiện nay là hết sức có ý nghĩa. Việc làm này không những giảm gánh nặng cho ngân sách Nhà nước, mà còn mang lại hiệu quả khai thác tối đa cho tuyến đường, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân giao thương, phát triển kinh tế và giảm ùn tắc, TNGT.

Đức Thắng

Hỗ Trợ Trực Tuyến

Hotline: 0918.801.488 - 0936.817.599


Tin đường bộ

Cầu Đà Rằng và kỷ lục 12 tháng thi công

Chỉ một năm tròn thi công, cây cầu lớn nhất miền Trung đã được hoàn thành, lập nên kỷ lục “vô tiền khoáng hậu” về tiến độ thi công và bảo đảm chất lượng công trình xây dựng cầu Việt Nam.

Tin vận tải

Trang bị cân lưu động cho 53 tỉnh để “siết chặt” xe quá tải

Trang bị cân lưu động cho 53 tỉnh để “siết chặt” xe quá tải

Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) sẽ bàn giao 53 bộ cân lưu động kiểm soát tải trọng xe cho các địa phương vào ngày mai (6/1) để tăng cường công tác “siết” xe quá tải trên các tuyến Quốc lộ cả nước.

Quản lý giao thông

Hotline: 0918.801.488
Vì sao nên chọn chúng tôi?
Giá cả cạnh tranh, uy tín
Nguồn hàng nhập trực tiếp từ Iran, Singapor, đảm bảo chất lượng, giá cả hợp lý.
Hàng nhập khẩu chính hãng
Chúng tôi cam kết chỉ bán sản phẩm có chất lượng cao, không đạt chất lượng sẽ được hoàn trả.
Thủ tục nhanh gọn
Chăm sóc khách hàng tốt là tiêu chí số một, chúng tôi luôn muốn khách hàng hoàn toàn hài lòng.
Giao hàng nhanh
Chúng tôi có hệ thống giao hàng nhanh, số lượng lớn trên toàn quốc, chất lượng cao.

Công ty cổ phần xuất nhập khẩu giao thông đường bộ Bắc Trung Nam
Địa chỉ: Số nhà MG01-02, Khu VinCom, số 1 đường Lê Thánh Tông, Máy Tơ, Ngô Quyền, Hải Phòng
Fax: 0313.796.975
Điện thoại: 0918.801.488 - 0936.817.599
Email: tanghoaithu88@gmail.com
Website: http://gianhuaduong.com
ProTech Viet Nam © 2016 All Rights Reserved | Design by web.vnprotech.com
Textlink: HPAP, Truy Xuất Nguồn Gốc, ban nhua duong, Báo giá nhựa đường, nhựa đường nhập khẩu