gianhuaduong.com

Mon, 06/01/2014 10:22

Rút ngắn thời gian từ TP HCM đi Long Thành

(Gianhuaduong.com) - 30/12 tới đây, khi gần 20km của tuyến cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây thông xe đưa vào khai thác, thời gian di chuyển từ TP HCM đến Long Thành và ngược lại chỉ còn chưa đầy 20 phút, thay vì hơn một giờ như hiện nay.

30/12 tới đây, khi gần 20km của tuyến cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây thông xe đưa vào khai thác, thời gian di chuyển từ TP HCM đến Long Thành và ngược lại chỉ còn chưa đầy 20 phút, thay vì hơn một giờ như hiện nay.

115-rut-ngan-thoi-gian-tu-tp-hcm-di-long-thanh-1.jpg
Cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây

Nhanh, an toàn

Theo chủ đầu tư - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC), đoạn tuyến chuẩn bị đưa vào khai thác có lý trình Km 4+000 đến Km 23+900, từ nút giao Vành đai 2 thuộc Quận 9 (TP HCM) đến Nút giao QL51 (huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai). Tốc độ tối đa khi lưu thông trên đường cao tốc sẽ là 100km/h và tốc độ tối thiểu là 60km/h. Khoảng cách an toàn tối thiểu là 80m. Khi trời mưa, có sương mù, mặt đường trơn trượt, người lái xe phải điều chỉnh vận tốc và khoảng cách an toàn thích hợp lớn hơn khoảng cách an toàn quy định.

Dự án đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây có chiều dài khoảng 55km, tổng mức đầu tư 20.630 tỷ đồng, dự kiến có thể thông xe toàn tuyến vào cuối năm 2014.

Ông Bùi Đình Tuấn - Giám đốc VEC O&M (đơn vị được giao nhiệm vụ vận hành, khai thác tuyến đường) cho biết, khi đưa vào khai thác đoạn cao tốc này sẽ rút ngắn khoảng cách và thời gian đi các vùng lân cận TP HCM. Hiện nay, từ TP HCM đi huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai với chiều dài khoảng 45km, thời gian lưu thông mất hơn một giờ đồng hồ, do tốc độ lưu thông của phương tiện rất chậm, thường xảy ra ùn tắc kéo dài, nguy cơ mất an toàn cao. Nếu thông xe tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đoạn Vành đai 2 đến QL51 sẽ rút ngắn thời gian lưu thông chỉ còn chưa đầy 20 phút so với hiện tại.

Cũng theo ông Tuấn, từ TP HCM đi Vũng Tàu khoảng 120km, đi theo hướng Xa lộ Hà Nội và QL51 thời gian lưu thông mất hơn 2 giờ 30 phút. Khi thông xe đoạn tuyến cao tốc sẽ rút ngắn khoảng cách xuống còn khoảng 95km với thời gian lưu thông chỉ còn một nửa, do rút ngắn được quãng đường và chất lượng lưu thông được đảm bảo, không ùn tắc. Tương tự, từ TP HCM đi Ngã ba Dầu Giây, dài khoảng 70km đi theo tuyến Xa lộ Hà Nội và QL1A thời gian lưu thông mất 2,5 giờ do thường xuyên ùn tắc. Khi thông xe khai thác Dự án các phương tiện có thể theo đường cao tốc xuống nút giao QL51, rồi theo tuyến ĐT769 vào QL1, ra các tỉnh phía Bắc sẽ rút ngắn xuống còn khoảng 80 phút.

Lãnh đạo VEC O&M cũng cho rằng, khi lưu thông trên đường cao tốc, lái xe sẽ thấy an toàn hơn do đường có 2 chiều riêng biệt, thông thoáng, không có điểm giao cắt với các đường khác. Các phương tiện sẽ được hỗ trợ tốt nhất khi có sự cố. Trên đường luôn bố trí lực lượng vận hành (bao gồm CSGT, nhân viên vận hành, cứu hộ giao thông, cứu hộ y tế) trực 24/24h tiếp nhận giải quyết mọi tình huống khi có sự cố.

Lái xe có nhiều lựa chọn

Đáng lưu ý trong đợt thông xe và khai thác tạm lần này, ngoài những phương tiện như xe gắn máy, xe thô sơ thì các xe tải trên 10 tấn, xe container 20feet, 40feet, xe kéo moóc chuyên dùng không được lưu thông trên đường cao tốc. Lý giải về điều này, ông Mai Tuấn Anh - Tổng giám đốc VEC cho biết, do đường Vành đai 2 mới hoàn thành bước 1, đường dẫn lên cao tốc cũng chỉ mới hoàn thành nên chỉ đảm bảo cho phương tiện dưới 10 tấn lưu thông. Đến khi 4km đoạn từ nút giao An Phúc (Q.2) đến nút giao Vành đai 2 (Q.9) hoàn thành thì mới đảm bảo về chất lượng đường cho xe tải nặng chạy.

Liên quan đến vấn đề thu phí, lãnh đạo VEC cho biết, các xe sau khi lên đường cao tốc đến Trạm thu phí đặt tại Long Phước (Q.9) mới phải mua vé. Có 3 mức phí là: 40.000 đồng cho các phương tiện dưới 12 chỗ, xe tải trọng dưới 2 tấn, xe buýt; 60.000 đồng cho xe từ 12 -30 chỗ, xe tải từ 2 đến dưới 4 tấn. Các xe từ 31 chỗ ngồi trở lên, xe tải từ 4 đến dưới 10 tấn mức phí là 80.000 đồng.

Cũng theo ông Mai Tuấn Anh, đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây được đầu tư bằng nguồn vốn vay nên khi lập dự án, VEC đã tính toán đến việc thu phí để trả nợ cho nhà tài trợ, đồng thời để bảo đảm việc vận hành, bảo trì công trình chứ không vì mục đích lợi nhuận. Mức phí này đã được đưa ra từ khi lập dự án và đã được các Bộ, ngành thông qua. Hơn nữa, đoạn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành hiện nay không phải là tuyến đường duy nhất, lái xe có thể lựa chọn cho mình tuyến đường phù hợp để lưu thông.

Đức Thắng

Hỗ Trợ Trực Tuyến

Hotline: 0918.801.488 - 0936.817.599


Tin đường bộ

Cầu Đà Rằng và kỷ lục 12 tháng thi công

Chỉ một năm tròn thi công, cây cầu lớn nhất miền Trung đã được hoàn thành, lập nên kỷ lục “vô tiền khoáng hậu” về tiến độ thi công và bảo đảm chất lượng công trình xây dựng cầu Việt Nam.

Tin vận tải

Trang bị cân lưu động cho 53 tỉnh để “siết chặt” xe quá tải

Trang bị cân lưu động cho 53 tỉnh để “siết chặt” xe quá tải

Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) sẽ bàn giao 53 bộ cân lưu động kiểm soát tải trọng xe cho các địa phương vào ngày mai (6/1) để tăng cường công tác “siết” xe quá tải trên các tuyến Quốc lộ cả nước.

Quản lý giao thông

Hotline: 0918.801.488
Vì sao nên chọn chúng tôi?
Giá cả cạnh tranh, uy tín
Nguồn hàng nhập trực tiếp từ Iran, Singapor, đảm bảo chất lượng, giá cả hợp lý.
Hàng nhập khẩu chính hãng
Chúng tôi cam kết chỉ bán sản phẩm có chất lượng cao, không đạt chất lượng sẽ được hoàn trả.
Thủ tục nhanh gọn
Chăm sóc khách hàng tốt là tiêu chí số một, chúng tôi luôn muốn khách hàng hoàn toàn hài lòng.
Giao hàng nhanh
Chúng tôi có hệ thống giao hàng nhanh, số lượng lớn trên toàn quốc, chất lượng cao.

Công ty cổ phần xuất nhập khẩu giao thông đường bộ Bắc Trung Nam
Địa chỉ: Số nhà MG01-02, Khu VinCom, số 1 đường Lê Thánh Tông, Máy Tơ, Ngô Quyền, Hải Phòng
Fax: 0313.796.975
Điện thoại: 0918.801.488 - 0936.817.599
Email: tanghoaithu88@gmail.com
Website: http://gianhuaduong.com
ProTech Viet Nam © 2016 All Rights Reserved | Design by web.vnprotech.com
Textlink: Rau Sạch, Rau An Toàn, Nhựa Đường, Giá Nhựa Đường, Truy Xuất Nguồn Gốc, ban nhua duong, Báo giá nhựa đường, nhựa đường nhập khẩu